比亚迪高管李珂捐1.6亿引热议，上一年薪酬比王传福高216万
作者：肖逸思\n\n　　8月7日晚间，比亚迪发布公告称，该公司履行副总裁李柯拟无偿捐献其持有的公司50万股A股无限售条件流通股给比亚迪慈悲基金会，用于北京大学深圳医院展开关爱血液疾病相关公益项目。本次捐献将拟以非买卖过户的方法进行。\n\n　　依照比亚迪8月8日午间收盘价322元核算，李珂捐献的50万股价值1.6亿元。如此大手笔的捐献敏捷引发了广泛评论，“比亚迪副总裁豪捐1.6亿”的论题也在今天登上了微博热搜榜。\n\n　　比亚迪相关人士向榜首财经记者表明，此次捐献归于李珂的个人行为。\n\n\n　　在此次捐献前，李珂持有比亚迪1092.14万股，捐献完毕后，她仍持有比亚迪股份1042.14万股。依照上述收盘价，李珂捐献后持股价值仍旧高达33.6亿元。\n\n　　揭露材料显现，李珂是比亚迪的元老级人物，早在1996年就已参加比亚迪集团，那时比亚迪刚成立一年。李珂历任商场部司理、出售总司理、比亚迪电子履行董事兼行政总裁等职，现任比亚迪副总裁。\n\n　　跟着李珂的步步升官，她的年薪也水涨船高。据榜首财经记者计算，2021年，李珂是比亚迪年薪最高的高管，年薪796.2万元，是比亚迪职工均匀薪酬的77倍，比排在第二的副总裁廉玉波年薪高出42万元，比董事长王传福年薪高出216万元。\n\n　　高薪的背面，和李珂在比亚迪所担任的事务不无关系。此前，比亚迪的产品出海首要聚集在商用车范畴，近年来，比亚迪乘用车的全球化战略在公司里也越来越受注重。前不久，比亚迪先后宣告进入日本、德国、瑞典等海外商场。而李珂则是比亚迪海外开疆拓土的关键人物之一。\n\n　　在比亚迪乘用车出海进程中，分为美洲、欧洲、亚太、中东非洲四个商场板块，各板块轿车出售担任人都是比亚迪的资深高管。其间，美洲商场担任人正是李珂。\n\n　　到8月初，比亚迪乘用车现已进入了32个国家和区域。据计算，在美洲商场，比亚迪乘用车现已出海到10个国家和区域，包含巴西、哥伦比亚、哥斯达黎加、智利、乌拉圭、墨西哥等。在美洲区域，出售最多的车型是比亚迪汉EV，其次是唐EV。\n\n　　关于美洲商场，比亚迪早已布局20余年，早在1999年就在芝加哥注册了公司。比亚迪北美公司的优势范畴是纯电动大巴。2013年，比亚迪就宣告在美国加州兰卡斯特树立电动大巴工厂和电池工厂，尔后连续扩建产能以满意美国商场日益增长的电动公交需求，但至今没有官宣进入乘用车商场。\n\n　　本年5月，比亚迪北美公司曾在交际媒体上表明，比亚迪汉EV在南加州亚洲协会会上大放异彩，而且放出了比亚迪汉EV的海报。不少业内人士以为，这意味着比亚迪乘用车或将进入美国商场。\n\n　　跟着海外乘用车商场的开辟，本年7月，比亚迪初次发布了其海外新能源乘用车的销量，当月销量算计为4026辆。 【修改:邵婉云】